Vantaggio netto del leasing (NAL)
Qual è il vantaggio netto del leasing (NAL)?
Il vantaggio netto del leasing (NAL) si riferisce ai risparmi monetari totali che potrebbero derivare da una persona o da un’azienda che scelgono di affittare un bene anziché acquistarlo a titolo definitivo. I benefici del leasing sono generalmente determinati confrontando il valore attuale netto dell’acquisto del bene a titolo definitivo con il valore attuale netto del leasing. Un metodo chiamato analisi dei costi di attrito può anche essere utilizzato per misurare sia i costi diretti che quelli indiretti; i costi di attrito variano a seconda dell’acquirente.
Come funziona Net Advantage to Leasing (NAL)
Il vantaggio netto del leasing è una misura che può essere utilizzata sia dai privati che dalle imprese nel calcolare le differenze nel costo di acquisto rispetto al leasing. Sia il leasing che l’acquisto hanno una varietà di costi diretti e indiretti. Questi costi possono essere analizzati e compresi attraverso calcoli del valore attuale netto e un’analisi dei costi di attrito.
Punti chiave
- Il vantaggio netto del leasing (NAL) si riferisce ai risparmi monetari totali che potrebbero derivare da una persona o da un’azienda che scelgono di affittare un bene anziché acquistarlo a titolo definitivo.
- Il vantaggio netto del leasing (NAL) si ottiene confrontando il valore attuale netto di ciascuna opzione e scegliendo l’opzione più favorevole.
- L’analisi dei costi di attrito viene spesso utilizzata insieme al valore attuale netto per tenere conto dei costi diretti e indiretti che possono derivare da un contratto di locazione o da un acquisto.
Un calcolo del valore attuale netto è un buon modo per identificare il confronto dei costi diretti del leasing rispetto all’acquisto di un’auto, ad esempio. Per ottenere un calcolo accurato del valore attuale netto, gli acquirenti devono determinare un periodo di tempo stimato per il confronto. Se l’asset in esame è un’auto, questo intervallo di tempo si baserebbe sul ciclo di vita standard del veicolo acquistato. Il calcolo includerebbe anche il valore di recupero terminale del veicolo acquistato.
Dal punto di vista della proprietà, i calcoli del valore attuale netto includeranno i pagamenti per un prestito automobilistico, il tasso di interesse previsto e il numero di pagamenti richiesti per il prestito. (I tassi di interesse varieranno in base alla qualità del credito del mutuatario.)
Dal punto di vista del leasing, i calcoli del valore attuale netto includeranno il pagamento mensile contrattato e il periodo di leasing, che in genere varia da uno a tre anni.
Con un calcolo del valore attuale netto, gli acquirenti possono calcolare il valore attuale netto del loro investimento durante l’intero ciclo di vita e confrontare il costo medio annuo. In generale, a parità di condizioni, il leasing avrà in genere un costo inferiore (supponendo che per l’acquisto del veicolo sia necessario un prestito auto).
Un’analisi dei costi di attrito consente a un individuo di integrare i costi diretti e indiretti nel vantaggio netto dei calcoli di leasing. L’analisi dei costi di attrito può essere ricavata dai calcoli del valore attuale netto di base. Un individuo può aggiustare il valore di un bene in base a determinate misure assegnate di costi indiretti, compreso il vantaggio di scambiare un’auto nuova dopo il leasing oi costi di detenzione di un’auto per tutto il suo intero ciclo di vita.
Generalmente, se un consumatore opta per il leasing piuttosto che per l’acquisto, questa scelta viene effettuata sulla base del potenziale risparmio sui costi, dei vantaggi aggiuntivi e delle spese mensili inferiori.
Tuttavia, anche se i calcoli del valore attuale netto di un leasing sembrano favorevoli a un acquisto, alcuni diritti che derivano dalla proprietà, come il diritto di alterare o rivendere un articolo, non sono presenti con gli articoli in leasing (perché gli articoli in leasing sono ancora di proprietà del locatore).