Vettore gratuito (FCA)
Cos’è Free Carrier (FCA)?
Il vettore gratuito è un termine commerciale che stabilisce che un venditore di merci è responsabile della consegna di tali merci a una destinazione specificata dall’acquirente. Quando viene utilizzato nel commercio, il termine “gratuito” significa che il venditore ha l’obbligo di consegnare le merci in un luogo convenuto per il trasferimento a un vettore. La destinazione è in genere un aeroporto, un terminal di spedizione, un magazzino o un altro luogo in cui opera il vettore. Potrebbe anche essere la sede dell’attività del venditore.
Il venditore include i costi di trasporto nel prezzo e si assume il rischio di perdita fino a quando il vettore non riceve la merce. A questo punto l’acquirente si assume ogni responsabilità.
Punti chiave
- Vettore gratuito è un termine commerciale che richiede al venditore di merci di consegnare tali merci a un aeroporto, terminal di spedizione, magazzino o altro luogo del vettore specificato dall’acquirente.
- Il venditore include i costi di trasporto nel prezzo e si assume il rischio di perdita fino a quando il vettore non riceve la merce.
- Una volta che il venditore consegna la merce al corriere, l’acquirente si assume ogni responsabilità per la merce.
- La Camera di Commercio Internazionale ha aggiornato gli Incoterms nel 2010 per includere la fornitura di vettore gratuito.
- Nell’ambito del trasferimento di responsabilità, il venditore è responsabile solo della consegna alla destinazione specificata ma non è obbligato a scaricare la merce.
Come funziona Free Carrier (FCA)
Acquirenti e venditori impegnati in scambi economici che richiedono la spedizione di merci possono utilizzare un contratto di trasporto gratuito (FCA) per descrivere qualsiasi punto di trasporto, indipendentemente dal numero di modalità di trasporto coinvolte nel processo di spedizione. Tuttavia, il punto deve essere un luogo all’interno del paese di origine del venditore. È dovere del venditore trasportare in sicurezza la merce fino a tale struttura. Il vettore può essere qualsiasi tipo di servizio di trasporto, come un camion, un treno, una barca o un aereo.
esportazione dagli Stati Uniti se la destinazione è la sede del venditore.
L’acquirente non deve occuparsi dei dettagli di esportazione e delle licenze perché questa è responsabilità del venditore. L’acquirente deve comunque provvedere al trasporto. Una volta che le merci arrivano al corriere e il trasferimento del titolo all’acquirente, le merci diventano una risorsa nel bilancio dell’acquirente.
L’importanza degli Incoterms
I contratti che coinvolgono il trasporto internazionale spesso contengono termini commerciali abbreviati, o termini di vendita, che descrivono le specifiche della spedizione. Questi potrebbero includere l’ora e il luogo di consegna, il pagamento, il punto in cui il rischio di perdita si sposta dal venditore all’acquirente e la parte responsabile dei costi di trasporto e assicurazione. I dettagli sono di natura altamente specifica perché identificare il momento esatto in cui il trasferimento di responsabilità e costi sono punti chiave all’interno dell’accordo.
I termini commerciali più comunemente noti sono termini commerciali internazionali o Incoterms, che sono standard riconosciuti a livello internazionale pubblicati dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC). Questi sono spesso identici nella forma ai termini nazionali, come l’ Uniform Commercial Code (UCC), ma possono esserci lievi differenze nelle loro interpretazioni ufficiali. Le parti di un contratto devono indicare espressamente la legge applicabile ai loro termini e l’edizione degli Incoterms pubblicati che stanno utilizzando.
L’ICC aggiorna gli Incoterms ogni 10 anni. Quello che segue è un esempio dei tipi di termini inclusi negli Incoterms:
- Franco fabbrica (EXW).
- Consegnato sul posto (DAP).
- Reso sdoganato (DDP).
- Libero a fianco (FAS).
- Gratuito a bordo (FOB).
- Costo e trasporto (CFR).
- Costo, assicurazione e trasporto (CIF).
Tutti gli Incoterm sono termini legali, ma le loro definizioni esatte possono variare in base al paese. Usare chiarezza e specificità quando le si cita è fondamentale.
Gli esperti raccomandano che qualsiasi parte coinvolta nel commercio internazionale si consulti con un professionista legale appropriato, come un avvocato specializzato in commercio, prima di utilizzare qualsiasi termine commerciale all’interno di un contratto.
Esempio di vettore gratuito (FCA)
Il venditore consegna la merce alla destinazione indicata dall’acquirente. Lo spedizioniere si assume la responsabilità della merce al suo arrivo. L’acquirente sarebbe responsabile del carico della merce per il trasporto.
Ad esempio, Joe Seller spedisce le merci a Bob Buyer. Bob sceglie di utilizzare il suo spedizioniere con il quale ha già fatto affari. Joe è d’accordo ed è sua responsabilità consegnare la merce allo spedizioniere. A questo punto, tutta la responsabilità passa a Bob.