Commissione di impatto
Che cos’è una commissione di impatto?
I comuni valutano le tasse di impatto sui promotori immobiliari per pagare i miglioramenti delle infrastrutture che devono essere costruiti a causa dello sviluppo di nuove proprietà. Il nuovo sviluppo porta nuovi residenti, che possono mettere a dura prova le infrastrutture e i servizi di una città, comprese scuole, biblioteche, acqua e fognature, polizia e servizi di protezione antincendio. Le commissioni di impatto sono progettate per compensare il costo aggiuntivo del mantenimento di questi servizi.
Le tasse di impatto possono essere riscosse anche quando un individuo o entità crea un’esternalità all’interno di un comune. Sono addebiti una tantum per la creazione di nuove infrastrutture.
Punti chiave
- Una commissione di impatto è in genere un pagamento una tantum imposto da un governo locale a un promotore immobiliare.
- Il canone ha lo scopo di compensare l’impatto finanziario che un nuovo sviluppo impone sulle infrastrutture pubbliche.
- Le infrastrutture pubbliche includono strade, scuole, parchi, strutture ricreative, acqua e fognature, tra gli altri servizi.
- Le tariffe di impatto sono determinate in base alle dimensioni del nuovo sviluppo, al costo della sua implementazione e all’impatto che avrà sull’area circostante.
Come funziona una commissione di impatto
Le tasse di impatto sono un’alternativa popolare all’aumento delle tasse sulla proprietà per pagare la nuova infrastruttura. Le nuove infrastrutture a volte vengono pagate tramite una tassa speciale di accertamento, che viene riscossa dai contribuenti all’interno di un distretto designato.
Tuttavia, le persone che possiedono già una proprietà in un’area in rapido sviluppo preferirebbero vedere lo sviluppatore pagare una quota di impatto. Questo perché lo sviluppatore è costretto a coprire il costo della nuova infrastruttura richiesta dal loro sviluppo, piuttosto che i contribuenti che già vi risiedono.
Gli sviluppatori a volte considerano le commissioni di impatto come un disincentivo a investire, poiché le commissioni possono aumentare significativamente il costo di un grande progetto di costruzione. Ciò a sua volta può comportare la perdita di potenziali posti di lavoro in un’area. Tuttavia, la ricerca della Brookings Institution contesta questa nozione. La ricerca mostra che le tasse di impatto sono più efficienti nell’aumentare le entrate per le infrastrutture rispetto alle tasse sulla proprietà, che spesso non riescono a fornire finanziamenti sufficienti per le esigenze municipali.
Le tasse di impatto creano anche un banco di terra più grande che può essere sviluppato. Questo perché le tariffe di impatto tengono conto dei costi di sviluppo e creazione di nuove infrastrutture. Una città può essere densamente popolata e in crescita, ma senza i finanziamenti per costruire più case e infrastrutture, la crescita è limitata. Una tassa di impatto consente a uno sviluppatore di pagare il costo della crescita, il che può aiutare la città ad espandersi.
Esempi di commissioni di impatto
Le tasse di impatto possono essere imposte dagli stati o dai comuni. In California, la città di Oakland valuta le tariffe di impatto residenziale e commerciale sulle nuove costruzioni. Nella Zona Uno, il costruttore di una nuova abitazione unifamiliare deve pagare $ 28.000. Di questi, $ 23.000 sono destinati ad alloggi a prezzi accessibili, $ 4.000 vanno a un fondo per il miglioramento del capitale e $ 1.000 sono destinati ai trasporti. Oakland addebita anche una tassa di impatto scolastico di $ 3,48 per piede quadrato per gli edifici residenziali.
Altri comuni in tutta la California utilizzano strutture tariffarie simili per supportare le infrastrutture civiche e stabilizzare il mercato immobiliare. La California è la patria di alcune delle tasse di impatto più elevate negli Stati Uniti.