Indennità a tasso fisso e variabile (FAVR)
Che cos’è l’indennità a tasso fisso e variabile (FAVR)?
L’indennità a tasso fisso e variabile (FAVR), o rimborso a tasso fisso e variabile, è una modalità di rimborso dei dipendenti che utilizzano veicoli propri o noleggiati per attività lavorative. Ai fini fiscali, i pagamenti FAVR devono essere effettuati almeno trimestralmente, secondo le linee guida dell’Internal Revenue Service (IRS), che impone anche alcune restrizioni su come e quanto deve essere utilizzato il veicolo di un dipendente per qualificarsi per l’indennità FAVR.
Punti chiave
- L’indennità a tasso fisso e variabile (FAVR) rimborsa i dipendenti che utilizzano i propri mezzi per lavoro.
- Il pagamento può essere effettuato come pagamenti fissi periodici o pagamenti variabili periodici.
- Nel 2021, la tariffa chilometrica standard aziendale per le spese di trasporto o di viaggio era di 56 centesimi per miglio (57,5 centesimi per miglio per il 2020).
Comprensione dell’indennità a tasso fisso e variabile (FAVR)
Un piano di indennità a tasso fisso e variabile può anche essere denominato ” piano di rimborso chilometraggio ” o ” piano fisso e variabile”. Rimborsa i dipendenti mediante una combinazione di indennità mensile e rimborsi chilometrici.
Un vantaggio di un FAVR rispetto a un’indennità di viaggio per auto o viaggi d’affari è che può essere adattato ai costi specifici della località di ciascun dipendente e al loro chilometraggio mensile effettivo. Un tale sistema, se adeguatamente implementato, può evitare pagamenti in eccesso o in difetto ai dipendenti.
Un’indennità a tasso fisso e variabile include due tipi di pagamento: pagamenti fissi periodici e pagamenti variabili periodici. Il pagamento fisso periodico include i costi fissi associati alla guida e alla proprietà del veicolo, inclusi ammortamento, assicurazione, diritti di immatricolazione e tasse. I costi totali per queste spese vengono calcolati e quindi adeguati per riflettere la percentuale di tempo in cui il veicolo viene utilizzato per scopi commerciali. Il pagamento variabile periodico include i costi operativi, come carburante, cambio olio, pneumatici e manutenzione ordinaria.
L’IRS ha fissato la tariffa chilometrica standard per l’uso aziendale di un’automobile a 56,5 centesimi per miglio per il 2021 e 57,5 centesimi per il 2020. Per usi di beneficenza, la tariffa è di 14 centesimi per miglio sia per il 2021 che per il 2020. Per uso medico e trasloco, la tariffa è di 126 centesimi per miglio nel 2021 e 17 centesimi nel 2020. Gli importi vengono aggiornati ogni anno per riflettere i cambiamenti dei costi di trasporto.
Molti considerano FAVR più preciso della tariffa chilometrica standard IRS perché considera i costi fissi e variabili individuali di un dipendente per la gestione di un veicolo, che possono variare a seconda di fattori come il tipo di veicolo, il costo del carburante e dell’assicurazione e locali le tasse.
Indennità a tasso fisso e variabile: cosa sapere
Per un’azienda che ha dipendenti in tutto il paese, ciò che ha senso come indennità per il carburante e altri costi in Texas, dove il carburante è relativamente economico, potrebbe non avere senso per i dipendenti a New York o in California, dove il carburante ei relativi costi sono relativamente maggiori costoso.
Tali differenze di prezzo possono anche includere tasse di registrazione e costi di ispezione molto più elevati, nonché una maggiore frequenza di tali costi e prezzi di manutenzione e riparazione più elevati in alcune località. Un piano FAVR può essere personalizzato per compensare le differenze di prezzo locali.
Indennità a tasso fisso e variabile rispetto al rimborso per miglio
Piuttosto che un’indennità equa e variabile più flessibile ma un po ‘più complicata, alcuni datori di lavoro scelgono di rimborsare i costi dei dipendenti interamente secondo un sistema basato sul chilometraggio. Un tale sistema potrebbe non tenere conto della variazione dei prezzi, come il rapido aumento dei prezzi del carburante, e potrebbe non essere personalizzato in base ai prezzi più alti o più bassi di una regione o città, portando a pagamenti in eccesso o in difetto. I piani di rimborso per miglio sono validi per tutti, mentre i piani di indennità FAVR considerano i costi personalizzati di un dipendente.