Primo avviso di perdita – FNOL
Qual è il primo avviso di perdita (FNOL)?
Il primo avviso di sinistro (FONL) è la segnalazione iniziale fatta a un assicuratore in seguito a smarrimento, furto o danneggiamento di un bene assicurato.
La prima notifica di perdita (FNOL), nota anche come prima notifica di perdita, è normalmente il primo passo nel ciclo di vita del processo di reclamo formale.
Come funziona FNOL
Il primo avviso di perdita di solito viene prima della presentazione di qualsiasi reclamo ufficiale. Di solito c’è un processo che i consumatori e le aziende seguono quando notificano per la prima volta una perdita.
Il processo di reclamo assicurativo prevede una serie di procedure dal momento in cui l’assicuratore viene avvisato quando viene effettuato un accordo.
Punti chiave
- Quando qualcuno ha una perdita, un furto o un danno a un bene assicurato, la prima notifica di perdita (FONL) è la segnalazione iniziale fatta a un fornitore di assicurazioni.
- Il primo avviso di sinistro è diverso da un deposito ufficiale, che di solito avviene dopo che il primo avviso di sinistro è stato registrato da una compagnia di assicurazioni.
- Informazioni specifiche devono essere fornite nella prima denuncia di smarrimento, inclusi, ma non limitati a, data e ora del furto o danno, rapporto della polizia (se è stato presentato), luogo dell’incidente e un racconto personale o di un testimone oculare di la perdita.
Il primo avviso di sinistro avvia la ruota del ciclo dei sinistri ed è quando l’assicurato notifica all’assicuratore uno sfortunato evento. Nel caso dell’assicurazione auto, un conducente informa la compagnia di assicurazioni di un incidente avvenuto che ha coinvolto un veicolo.
L’autista è abbinato a un perito il cui ruolo è quello di determinare la colpa e l’importo della liquidazione. Il perito determina la natura e la gravità del danno all’auto del contraente. La sua valutazione si basa sul rapporto della polizia, sulla testimonianza dell’altro conducente, su qualsiasi testimonianza dell’incidente, sul rapporto di un medico legale e sul danno arrecato all’auto assicurata.
Cosa è richiesto a FNOL
Il primo avviso di sinistro di solito richiede che l’assicurato fornisca quanto segue: numero della polizza, data e ora del furto o del danno, luogo dell’incidente, numero del verbale della polizia e resoconto personale di come si è verificato l’incidente.
In caso di richieste di risarcimento danni auto, l’assicurato deve anche fornire informazioni sui dettagli assicurativi dell’altra parte nel Primo avviso di sinistro.
Oltre a queste informazioni fornite, il liquidatore utilizza anche i resoconti dell’altro conducente e dei testimoni disponibili e può visitare la scena dell’incidente per determinare la colpa.
Se l’assicurato è ritenuto colpevole, la compagnia di assicurazione copre i costi delle riparazioni e delle lesioni personali per entrambe le parti. Il costo del premio dell’assicurato aumenterà anche in caso di rinnovo della polizza per un altro periodo.
Risultati a seguito della FNOL
Molti risultati sfavorevoli possono portare al processo di reclamo. Il perito può ricevere resoconti diversi di come e quando si è verificato l’evento, con conseguente ingiusto giudizio di composizione.
Le fatture mediche possono essere duplicate, con il risultato che l’assicuratore paga di più all’assicurato, il che a sua volta fa sì che l’assicurato raggiunga i limiti di polizza prima.
Dall’FNOL alla fase di risoluzione finale, potrebbe esserci un ritardo di settimane in quanto il perito potrebbe dover fare un viaggio per indagare sull’evento e sulle cause. Se la compagnia di assicurazioni non è diligente, può pagare per una richiesta fraudolenta.
Tecnologia e FNOL
Per risolvere i problemi e le sfide evidenti in un sistema di sinistri, un gruppo di società sta implementando prodotti basati sulla tecnologia per migliorare le operazioni del settore assicurativo. Questo gruppo, noto come insurtech, sta creando app e strumenti che si traducono in coerenza, efficienza e precisione sia per l’assicuratore che per l’assicurato, riducendo il costo dei sinistri.
Ad esempio, le compagnie di assicurazione stanno implementando la tecnologia telematica nei loro processi di reclamo. Quando si verifica un incidente, la scatola telematica di un’auto avvisa immediatamente l’assicuratore dell’evento.
La scatola incorpora la tecnologia GPS e registra la data, l’ora e la posizione dell’evento e la trasmette alla compagnia di assicurazioni. L’assicuratore considera le informazioni ricevute dal dispositivo telematico come il primo avviso di sinistro.
In questo modo, il perito è sicuro che le informazioni ricevute siano accurate e coerenti con resoconti simili dell’evento. La possibilità di un reclamo fraudolento può anche essere facilmente verificata utilizzando uno strumento telematico.
considerazioni speciali
Alcuni assicuratori si affidano all’uso di tecniche di modellazione predittiva con big data per determinare il livello di rischio di un sinistro e come dovrebbe essere trattato. Questo strumento di analisi garantisce che si verifichino meno tempo e meno errori durante il processo di risoluzione. Con questa tecnica viene analizzato anche il rischio di un sinistro fraudolento, impedendo all’assicuratore di effettuare pagamenti a tali sinistri.
I cruscotti assicurativi semplificano il processo di reclamo sia per l’assicuratore che per il contraente, poiché FNOL può essere avviato tramite il cruscotto. Immagini e altri documenti importanti con le informazioni richieste dal regolatore possono essere caricati utilizzando il cruscotto. Ciò consente a entrambe le parti di risparmiare tempo e risorse nell’invio di documenti (assicurato) e nel recarsi presso l’ubicazione del bene danneggiato per condurre un’ispezione (assicuratore).