Perché le auto Tesla sono così costose?
Tesla, Inc. ( TSLA ), il frutto dell’ingegno dell’imprenditore Elon Musk, ha fatto scalpore sfidando l’industria automobilistica e producendo la propria auto completamente elettrica. Inizialmente, i principali concorrenti di Tesla rimasero fedeli al motore a combustione interna o introdussero modelli che mescolavano benzina e batterie tramite veicoli ibridi. Ma ora le case automobilistiche tradizionali tra cui Toyota (TM), Ford (F) e General Motors (GM) hanno tutte lanciato o hanno in programma di lanciare auto completamente elettriche che sperano possano rivaleggiare con i modelli di Tesla.
Non tutte saranno giostre ultra-lusso. Anche Tesla ha introdotto nuovi modelli relativamente convenienti.
Punti chiave
- Rispetto alle auto tradizionali o ai veicoli ibridi, le auto completamente elettriche di Tesla sono più costose; ad esempio, l’ammiraglia della berlina Model S 2020 ha un prezzo di partenza di $ 74.990.
- La domanda di auto Tesla è alta e la società non è stata in grado di tenere il passo con la produzione, portando a una lista di attesa di veicoli in arretrato.
- La domanda dei consumatori per le auto di Tesla è stimolata dal design moderno, dalla tecnologia innovativa e dalle alte prestazioni che rendono le auto una delle preferite “energia verde”.
- Oltre all’elevata domanda, l’altro motivo del prezzo elevato delle auto Tesla è l’alto costo delle batterie elettriche che forniscono energia ai veicoli.
Uno dei motivi per cui le case automobilistiche tradizionali esitavano a intraprendere la produzione di veicoli elettrici (EV) era che i costi erano così alti che le auto sarebbero finite per essere proibitivamente costose.
Le prime auto Tesla sono state lanciate a prezzi elevati. Tesla produce ancora la sua berlina Model S di punta del 2020 a un prezzo base di $ 74.990, mentre la Model X parte da $ 79.990. Ma il Modello 3 del 2021 parte da meno di $ 40.000.
Domanda e offerta
C’è chiaramente una collo di bottiglia nella produzione, creando una lista d’attesa per i veicoli in arretrato che è in costante crescita.
A differenza delle case automobilistiche affermate, Tesla non ha la capacità di produzione per soddisfare la domanda attuale in una volta sola. Poiché la domanda supera l’offerta attuale, l’economia di base suggerisce che il prezzo aumenterebbe. Tesla sembra essere vincolato dalla produzione, non dalla domanda.
La domanda è in parte alimentata dal movimento per l’ energia verde. Poiché le auto Tesla sono completamente elettriche, non consumano benzina che emette gas serra e non creano direttamente anidride carbonica. Resta vero, tuttavia, che la CO 2 è un sottoprodotto della generazione elettrica necessaria per caricare le batterie dell’auto.
La domanda è anche guidata dal design elegante e moderno di Tesla e dalla sua interfaccia per il conducente e dal cruscotto high-tech che presenta un impressionante display completamente digitale e sensibile al tocco.
Inoltre, le auto Tesla sono ad alte prestazioni. La Model S può viaggiare per oltre 400 miglia con una carica completa e la ricarica è un compito facile da usare. La Model S può accelerare da 0 a 60 miglia all’ora in appena 2,3 secondi. A tutto questo si aggiunge il fatto che le auto elettriche sono virtualmente silenziose quando guidano, una caratteristica davvero desiderabile per molti.
La Tesla Model X è un SUV più adatto alle famiglie che può ospitare comodamente sette passeggeri. Espandendo la sua linea di prodotti, Tesla aumenterà sicuramente la domanda per le sue auto.
Resta da chiedersi se sia in grado di sviluppare una capacità sufficiente per produrre quei veicoli in un breve lasso di tempo. A tal fine, Tesla ha completato la prima fase di costruzione della sua enorme “Gigafactory” nel deserto del Nevada, che consente all’azienda di aumentare la produzione sia delle sue auto che delle batterie necessarie per alimentarle. All’inizio del 2021 circa un terzo della fabbrica era operativo.
Con circa il 30% fatto a giugno 2020, la Gigafactory di Tesla ospita circa 5,3 milioni di piedi quadrati di spazio operativo su più piani. Una volta completata, Tesla si aspetta che la sua fabbrica sarà l’edificio più grande del mondo.
La tecnologia delle batterie è costosa
Le batterie per immagazzinare e utilizzare l’energia elettrica sono il singolo componente più costoso di queste auto. Uno degli obiettivi principali del management è stato quello di ridurre i costi della batteria per chilowattora per le sue auto e l’azienda ha compiuto progressi significativi verso tale obiettivo. Forbes stima che i costi della batteria di Tesla siano diminuiti da circa $ 230 per chilowattora nel 2016 a $ 127 nel 2019. A causa dei volumi più elevati dell’azienda, i costi della batteria di Tesla sono inferiori di circa il 20% rispetto alla media del settore.
Sono in corso molte attività di ricerca e sviluppo nella tecnologia delle batterie e la speranza è che in breve tempo il costo dello stoccaggio della batteria sarà in grado di competere con il costo della benzina o di altri combustibili fossili.
Come stanno cambiando Tesla e il mercato dei veicoli elettrici
Il mercato dei veicoli elettrici sta cambiando rapidamente, con Tesla tra coloro che fanno da apripista.
A metà del 2020, il prezzo medio dell’adesivo per un veicolo elettrico era di ben 19.000 dollari in più rispetto alla media di un’auto a benzina.1 La produzione su piccola scala costa semplicemente di più.
Ma il divario sta cominciando a colmare. La Tesla Model 3 del 2021 parte da $ 37.900, mentre il prezzo base della Model S è $ 69.420 e la Model X è $ 79.900.
Ciò riflette l’affermazione iniziale di Musk secondo cui la sua azienda doveva iniziare con un’offerta di lusso per affermarsi prima di aumentare per includere modelli (relativamente) più convenienti.
Per fare un confronto, una Mini Cooper a gas parte da circa $ 22.400 mentre il modello elettrico parte da $ 29.900. Se ti qualifichi per il credito d’imposta di $ 7.500 per i veicoli elettrici, è praticamente un lavaggio.
(Il credito d’imposta federale “fino a” $ 7.500 per veicoli elettrici e ibridi può aiutare alcuni acquirenti di veicoli elettrici, ma questo credito viene gradualmente eliminato modello per modello con l’aumento delle vendite. Gli acquirenti Tesla non si qualificano più. Un sito web del governo federale elenca i crediti per anno, marca e modello per i veicoli elettrici e ibridi.)
La linea di fondo
Le auto Tesla sono costose, ma ciò non ha impedito alle persone di mettersi in fila per acquistarle. Uno dei motivi per cui il prezzo è così alto è che, al momento, la domanda supera l’offerta. L’espansione della capacità di produzione e la costruzione di nuovi stabilimenti contribuiranno sicuramente a moderare i prezzi.
L’altro motivo principale per l’alto prezzo delle etichette delle auto Tesla è il costo molto elevato delle batterie elettriche che forniscono energia a questi veicoli. Sebbene il costo della tecnologia delle batterie e la sua efficienza energetica siano migliorati negli ultimi anni, sono necessarie più ricerca e sviluppo per creare un’auto elettrica veramente conveniente.