Chi sono i principali concorrenti di Tesla (TSLA)?
Tesla Motor Inc. (TSLA) è un progettista, sviluppatore, produttore e distributore di auto elettriche e propulsori americano guidato dal CEO e imprenditore seriale Elon Musk. L’azienda è stata fondata nel 2003 e ha sede a Palo Alto, in California
Punti chiave
- Tesla ha una serie di concorrenti tra le case automobilistiche tradizionali, come Ford e Honda.
- Tesla è riuscita a vedere il successo concentrandosi su veicoli elettrici (EV) di alto livello e premium.
- C’è più concorrenza, tuttavia, ora che entra nel mercato delle auto elettriche ea guida autonoma di fascia alta.
- Tuttavia, quando si tratta di veicoli elettrici di lusso, Tesla possiede i primi posti.
È anche coinvolto nella fornitura di servizi ad altre aziende automobilistiche per questi obiettivi, ad esempio vendendo la sua tecnologia delle batterie. Tesla ha due segmenti di fatturato principali: vendita di automobili e servizi di sviluppo. Le vendite di automobili rappresentano la parte del leone delle entrate.
I principali concorrenti di Tesla includono aziende automobilistiche tradizionali come:
- Ford Motor Company (F), la casa automobilistica multinazionale fondata nel 1903.
- General Motors (GM), la casa automobilistica statunitense fondata nel 1908.
- Honda Motor Company (HMC), una casa automobilistica multinazionale fondata nel 1948.
- Navistar (NAV), holding di veicoli commerciali.
- Oshkosh (OSK), produttore di camion e veicoli militari, fondato nel 1917.
- PACCAR, produttore di autocarri.
- Spartan Motors, un produttore di telai e veicoli speciali.
- Tata Motors, il più grande produttore di automobili in India.
- Toyota Motor Corp. (TM), un produttore automobilistico multinazionale.
- Wabco (WBC), produttore di sistemi per veicoli commerciali pesanti.
Le case automobilistiche tradizionali stanno continuamente aumentando la loro offerta di auto ibride benzina-elettriche e veicoli puramente elettrici, come Chevy Volt e Nissan Leaf. Tuttavia, le auto Tesla portano con sé una certa cache di alto livello che non è stata ancora riprodotta dalle case automobilistiche in carica. Ma questo sta cambiando rapidamente, poiché sempre più case automobilistiche sono coinvolte nello sviluppo e nella produzione di auto elettriche, tra cui BMW, Fiat Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar & Land Rover, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen e Volvo.
Kia ha lanciato un SUV EV, chiamato Kia Niro EV, sostenuto per essere il SUV EV sul mercato. Nissan e Volkswagen hanno da tempo offerto opzioni relativamente economiche per i veicoli elettrici, con Nissan che ha la Leaf e Volkswagen che offre la sua E-Golf.
Tuttavia, quando si tratta di veicoli elettrici di fascia alta, Tesla governa. US News classifica i primi 5 veicoli elettrici di lusso, dove le auto Tesla hanno ottenuto il n. 1 e n. 2 punti:
- Tesla Model S
- Tesla Model 3
- Porsche Taycan
- Lexus ES Hybrid
- BWI i3
Porsche ha un sacco di riconoscimento del nome, noto per le auto sportive di alta qualità. Porsche afferma che la sua stazione di ricarica è la più veloce al mondo e la sua Taycan che va da 0 a 60 miglia all’ora in 3,5 secondi. La BWI i3 nel frattempo è un’autovettura a tre oa cinque porte con tetto alto, ma ha lo stesso riconoscimento del nome di fascia alta che porta Porsche.
Tesla commercializza e vende le sue auto attraverso la propria rete di negozi al dettaglio situati in Nord America, Europa e Asia. Per l’intero anno fiscale 2019, la società ha registrato un fatturato lordo di 24,58 miliardi di dollari. Tesla ha una capitalizzazione di mercato di $ 270,73 miliardi all’8 agosto 2020. Non paga dividendi.
Tesla non è rimasta redditizia nonostante la sua forte domanda per le sue auto elettriche e la rapida espansione: l’azienda ha anche investito molto nella sua infrastruttura, con la costruzione della sua nuova Gigafactory a Reno, Nev., Tra le altre iniziative.”Dato che Tesla non ha mai realizzato un profitto annuale nei quasi 15 anni da quando è esistito, il profitto ovviamente non è ciò che ci motiva”, ha scritto Elon Musk nel 2018.