Accise sui veicoli
Che cosa sono le accise sui veicoli
L’accisa sui veicoli (VED) è una tassa pagata per la maggior parte dei veicoli guidati e parcheggiati nel Regno Unito. La VED non si adatta alla definizione standard di un’imposta riscossa al momento della produzione. Per le auto immatricolate dall’aprile 2017 in poi, le tariffe pagate nel primo anno sono relative alle emissioni di anidride carbonica del veicolo, mentre i pagamenti successivi non lo sono.
RIPARTIZIONE delle accise sui veicoli
Origini delle accise sui veicoli
La prima tassa automobilistica del Regno Unito è stata originata dal Customs and Inland Revenue Act del 1888. L’imposta limitava e controllava l’uso delle auto. Il governo britannico ha introdotto l’obbligo di numerare e immatricolare le auto nel 1904 e nel 1906 l’attenzione si è spostata sulle condizioni delle strade. Nel 1909 fu introdotta una nuova tassa basata sulla potenza del motore dell’auto e i suoi proventi furono utilizzati per migliorare le infrastrutture stradali.
Il Road Board, un organo di governo incaricato di creare e rivedere le politiche delle infrastrutture stradali, fu creato nel 1910. Nel 1920, il Road Fund, creato dal governo britannico per pagare la costruzione e la manutenzione delle strade del Regno Unito, sostituì il Road Board. Tuttavia, le entrate raccolte dal fondo stradale venivano spesso stanziate per altri usi. L’appropriazione indebita era così vasta che il cancelliere dello Scacchiere, Winston Churchill, lo chiamò il “Fondo Raid”. Dal 1937, le accise sui veicoli (VED) furono versate nel nuovo Fondo consolidato e il Fondo stradale servì solo come amministratore fino alla sua chiusura nel 1956.
Alla fine degli anni ’70, ci furono discussioni sull’abolizione della VED e sull’aumento della tassa sul carburante per coprire il deficit. Tuttavia, nel 1980, fu presa la decisione di mantenere la tassa sui veicoli.
La struttura mutevole delle accise sui veicoli
Nel 1997, il governo ha discusso la stima della VED sul livello di emissioni di anidride carbonica di un’auto. Nel bilancio del Regno Unito per il 1999, le nuove auto immatricolate negli anni successivi sarebbero state classificate in una delle quattro fasce di accise per veicoli in base alle loro emissioni. Alcuni incentivi sono stati dati all’interno di ciascuna fascia per le auto che utilizzano carburante più pulito. La tassa sulle auto nuove era significativamente inferiore a quella sulle auto più vecchie, incoraggiando il pubblico automobilistico ad acquistare modelli più nuovi. Nel 2002, 2003 e 2006 hanno introdotto la quinta, la sesta e la settima band. Nel bilancio del Regno Unito 2009, è stata annunciata una revisione del sistema, introducendo 13 bande VED in cui saranno classificate tutte le nuove auto.
Sviluppi più recenti in VED
Nel 2014, il governo ha abolito il disco fiscale cartaceo precedentemente utilizzato, che doveva essere visualizzato sul parabrezza di un veicolo. Il governo ha annunciato che non c’era bisogno dei dischi e che il registro elettronico dei veicoli e il riconoscimento automatico delle targhe avrebbero potuto garantire che i veicoli fossero correttamente autorizzati e che il VED fosse stato pagato.
Il 2017 ha visto un’importante revisione della fascia delle accise sui veicoli e della configurazione delle aliquote, che ha portato la tassa automobilistica a essere sostanzialmente più alta o più bassa per alcuni tipi di auto nuove.