Comprendere il vantaggio del primo motore - KamilTaylan.blog
4 Maggio 2021 2:36

Comprendere il vantaggio del primo motore

Il vantaggio del primo motore è un termine usato per descrivere i vantaggi di essere la prima azienda in un segmento di mercato. Può essere utilizzato per descrivere un’intera azienda o un particolare prodotto o servizio offerto. In questo articolo vedremo come funziona il vantaggio del first mover e cosa può significare per un’azienda. (Per la lettura correlata, vedere:  Great Company or Growing Industry? )

Come funziona First Mover Advantage

Essere la prima azienda a offrire un prodotto o un servizio comporta una raccolta spesso disomogenea di rischi e vantaggi. I rischi sono abbastanza noti, comprese le difficoltà nel commercializzare qualcosa di nuovo per i clienti, le reazioni potenzialmente negative del mercato alle aziende che espandono le loro offerte principali in linee di business apparentemente non correlate e così via. In poche parole, ci sono molti ostacoli nel modo di lanciare qualcosa di veramente nuovo, ma se riesci a farcela, le ricompense sono grandi.

I primi a entrare in un mercato traggono vantaggio dall’apprendimento, dagli effetti di rete, dalle dimensioni e dall’accesso. L’apprendimento è il vantaggio che i first mover ottengono producendo effettivamente un bene o fornendo un servizio. Essere i primi significa che avranno un vantaggio man mano che diventeranno più efficienti nel tempo. Gli effetti di rete si riferiscono all’impatto di avere un segmento più ampio di clienti.

Se il prodotto o il servizio aumenta di valore man mano che più persone lo acquistano, lo usano o si uniscono a esso (si pensi alle piattaforme di social media, ai giochi online, ecc.), Il tempo favorisce di nuovo il partecipante iniziale. Con il tempo dalla sua parte, un first mover ha il potenziale per utilizzare una strategia get big fast per capitalizzare rapidamente le economie di scala, da cui il vantaggio in termini di dimensioni. Infine, abbiamo il vantaggio di accesso in cui la prima mossa in un mercato può acquisire risorse chiave tra cui posizione, tecnologia e persone. (Per ulteriori informazioni, controlla:  JD Rockefeller: From Oil Baron To Billionaire.)

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Dove funziona

Il vantaggio del primo motore ovviamente funziona meglio per un’azienda quando i vantaggi sono chiari vantaggi competitivi nel settore. Ciò include i settori in cui l’apprendimento è importante, come nella produzione complessa di beni come aeroplani o costi fissi su molte unità, quindi un rivale deve essere in grado di colmare il divario di apprendimento e competere su larga scala per farsi strada nel mercato. I profitti realizzati mentre altre società cercano di recuperare il ritardo consentono al first mover di accaparrarsi anche asset chiave. Quindi l’apprendimento, le dimensioni e l’accesso spesso vengono forniti in un pacchetto per i primi traslocatori.

Gli effetti di rete sono un po ‘più sottili. Molte aziende tecnologiche hanno beneficiato degli effetti di rete essendo le prime a lanciare una particolare piattaforma, raccogliendo il maggior numero di utenti e aumentando il valore per ogni utente man mano che la base utenti totale cresce. I giochi per dispositivi mobili creano dipendenza per molti motivi, ma uno dei motivi per cui i giochi più popolari continuano a crescere è che c’è sempre qualcuno contro cui giocare. Gli effetti di rete si applicano a molti dei servizi online che utilizziamo, inclusi siti di incontri, siti di shopping, motori di ricerca e così via: aumentano di valore man mano che più persone li utilizzano. Se questi effetti si combinano con costi di commutazione più elevati, ad esempio se devi acquistare una console diversa per giocare o hai stabilito gruppi in una piattaforma di social media che non vuoi perdere, l’effetto di rete cresce. Anche la familiarità con i processi di un determinato marchio, come il sistema operativo di uno smartphone o il layout di un sito, aiuta a bloccare il cliente (per la lettura correlata, vedere:  Investire in startup sui social media? Da leggere prima ).

Dove non lo fa

Il vantaggio del first mover ha dei limiti e la sua durata di conservazione potrebbe accorciarsi sempre di più. Le due forze che cancellano il vantaggio del first mover sono l’evoluzione del mercato e l’evoluzione tecnologica. L’evoluzione del mercato si riferisce ai gusti dei consumatori e può cambiare rapidamente, sorprendendo anche i pionieri di un determinato mercato. Un’azienda che produce qualcosa di semplice come vernice o nastro adesivo potrebbe non vedere cambiamenti molto rapidi nel gusto. Le aziende che producono tecnologia di consumo vedranno i gusti dei consumatori cambiare rapidamente e un numero maggiore di concorrenti si schiererà per soddisfare le nuove richieste. Che, ovviamente, tocca l’evoluzione tecnologica.

Non importa quanto sia complesso il processo o quanto grande sia il vantaggio di apprendimento, c’è sempre il rischio che la tecnologia si evolva per cancellare quel divario apparentemente dall’oggi al domani. I first mover spesso si trovano troppo impegnati in ciò che ha funzionato in passato in termini di modello di business e processi. Quindi arriva un seguace veloce senza alcun impegno per la vecchia tecnologia e la capacità di imparare dagli errori del primo motore, e il pioniere nel campo finisce per perdere. (Per ulteriori informazioni, vedere:  Quale è meglio: dominio o innovazione? )

La linea di fondo

Nel mondo degli affari, tuttavia, anche il più piccolo vantaggio può fare un’enorme differenza. I first mover possono convertire il loro vantaggio iniziale in un fossato economico a lungo termine. Tuttavia, rischiano anche di sopravvalutare tali vantaggi. L’evoluzione del mercato o la tecnologia utilizzata per servirlo possono cancellare anni di lavoro messi in primo luogo nello sviluppo del prodotto e del mercato. Anche senza che queste due forze intervengano, il vantaggio del first mover si erode nel tempo se un’azienda diventa compiacente nel far progredire la sua tecnologia e nel rafforzare la sua concorrenza di valore. L’autocompiacimento uccide che tu sia un first mover o meno.