Dread Disease Rider
Che cos’è un cavaliere con la malattia del terrore?
Un pilota di malattie da paura, chiamato anche pilota di malattie critiche, è un’aggiunta a una polizza di assicurazione sulla vita che fornisce all’assicurato una percentuale del beneficio in caso di morte se gli viene diagnosticata una malattia grave. Il ciclista specifica quali malattie coprirà la polizza e il pagamento viene utilizzato per compensare i costi associati al trattamento della malattia. Le malattie tipicamente includono il cancro, insufficienza renale, trapianto d’organo, un ictus o un attacco di cuore.
Punti chiave
- I motociclisti della malattia del terrore vengono aggiunti alle polizze di assicurazione sulla vita per aiutare a coprire i costi di una malattia critica.
- Le malattie tipicamente coperte includono cancro, insufficienza renale, trapianto di organi, ictus o infarto.
- Le prestazioni vengono generalmente corrisposte all’assicurato in un’unica soluzione.
Come funziona un cavaliere della malattia del terrore
Molte polizze di assicurazione sulla vita consentiranno l’aggiunta di un terribile pilota di malattie. Il ciclista utilizzerà l’indennità in caso di decesso come base della copertura ei fondi pagati verranno detratti dall’importo totale dell’indennità in caso di decesso disponibile al decesso dell’assicurato.
Altri tipi più completi di assicurazione sanitaria copriranno la maggior parte delle spese mediche, sebbene i costi aggiuntivi, franchigie e altri costi diretti possano limitare i benefici. I costi associati a malattie critiche possono essere notevoli e causare difficoltà finanziarie, persino bancarotte, che un’assicurazione per malattie da paura può aiutare ad alleviare. La copertura per malattie gravi è disponibile anche come polizza assicurativa autonoma.
Il denaro proveniente da un terribile pilota di malattie viene in genere utilizzato per compensare i costi associati al trattamento medico della malattia. Di solito, il pagamento della polizza è un importo forfettario, ma può essere strutturato per pagare un reddito mensile regolare. I benefici possono coprire i costi per l’assicurato, come un secondo parere o partecipazioni ai costi.
Un motociclista della malattia del terrore di solito scadrà o avrà un beneficio ridotto quando un assicurato raggiunge una certa età, come 65 anni.
considerazioni speciali
I motociclisti hanno disposizioni specifiche su quando entreranno in vigore e quali malattie coprono. Molti motociclisti, ad esempio, avranno un periodo di attesa, ad esempio 90 giorni.
In alcuni mercati, la definizione di un sinistro per molte delle malattie e condizioni è diventata standardizzata per incoraggiare tutti gli assicuratori a utilizzare la stessa definizione di sinistri. La standardizzazione delle definizioni dei sinistri serve a molti scopi, tra cui una maggiore chiarezza della copertura per gli assicurati e una maggiore comparabilità delle polizze di diversi uffici.
La maggior parte dei motociclisti con malattie da paura richiede che l’assicurato sopravviva per un numero minimo di giorni, noto come periodo di sopravvivenza, dalla prima diagnosi della malattia. Varia in base alla compagnia, ma 14 giorni è lo standard.
Critiche di Dread Disease Riders
Non tutte le malattie sono ammissibili sotto questi singoli motociclisti. I tipi di disturbi coperti possono includere forme di cancro potenzialmente letali, morbo di Alzheimer, morbo di Parkinson, malattie cardiache, perdita di arti, trapianti di organi, paralisi, cecità, coma e altri. Inoltre, c’è copertura per alcuni disturbi nelle donne ma non negli uomini, come il cancro al seno.
I contratti di Dread disease rider conterranno regole specifiche che definiscono quando una diagnosi di una malattia critica è considerata valida. Potrebbe essere necessario che un medico specializzato in quella malattia o condizione prenda la decisione. Un’altra condizione potrebbe essere che un test specifico, o una serie di test, confermi la diagnosi.
La tecnologia ei metodi utilizzati per diagnosticare e curare molte malattie sono cambiati nel tempo. Il fabbisogno finanziario per coprire alcune malattie, ritenute critiche un decennio fa, oggi non è più ritenuto necessario. E alcune delle condizioni incluse tra i motociclisti oggi potrebbero non aver più bisogno di questo tipo di copertura per un decennio in futuro. Le condizioni effettive coperte dipendono dalle esigenze del mercato per la copertura. Anche la concorrenza tra gli assicuratori, così come il valore percepito dal contraente delle prestazioni offerte, gioca un ruolo nelle offerte.