Miglia di posto disponibili (ASM)
Quali sono le miglia di posto disponibili (ASM)
Le miglia di posti disponibili (ASM) sono una misura della capacità di carico di un aereo disponibile per generare entrate. Le miglia di posto disponibili si riferiscono al numero di miglia di posto effettivamente disponibili per l’acquisto su una compagnia aerea. Le miglia dei posti vengono calcolate moltiplicando il numero di miglia che un determinato aereo volerà per il numero di posti disponibili per un determinato volo.
Punti chiave
- La capacità di carico di un aereo disponibile per creare ricavi è misurata come miglia di posti disponibili.
- Le miglia dei posti vengono calcolate moltiplicando i posti disponibili per un dato aereo per il numero di miglia che quell’aereo volerà per un dato volo.
- Per gli investitori che analizzano le compagnie aeree, la misura dell’ASM di una compagnia aerea è un punto dati importante da considerare.
- Esistono altre metriche utilizzate per calcolare la liquidità generata dalle compagnie aeree, comprese le entrate per miglia passeggeri e le entrate per miglia di posti disponibili.
Comprensione delle miglia di posto disponibili (ASM)
ASM è semplicemente una misura delle capacità di generazione di entrate di un volo in base al traffico. Per gli investitori che analizzano le compagnie aeree, l’ASM è una metrica molto importante nel decidere quali compagnie aeree sono le migliori nel generare ricavi dalla disponibilità di posti ai clienti. Se tutti i posti sull’aereo non vengono venduti, l’ASM della compagnia aerea opera a una capacità inferiore.
Lunghe istanze di posti non disponibili su una compagnia aerea possono costare a una compagnia aerea milioni di dollari.
Come vengono utilizzate le statistiche sulle miglia dei posti disponibili
Nota anche come chilometraggio di posti disponibili in alcuni mercati, questa metrica viene utilizzata dalle compagnie aeree e dai detentori delle statistiche a causa delle variazioni negli aeromobili e delle loro configurazioni dei posti. La metrica può misurare non solo le prestazioni delle singole compagnie aeree, ma il settore delle compagnie aeree commerciali nel suo complesso. Il Bureau of Transportation Statistics, ad esempio, tiene un registro mensile e annuale delle miglia di posti nazionali, internazionali e totali disponibili per tutti i vettori e gli aeroporti.
ASM da solo potrebbe non fornire il quadro completo delle prestazioni finanziarie di un vettore aereo. Sebbene la metrica rappresenti la capacità e l’occupazione degli aeromobili, le entrate delle miglia dei passeggeri e le entrate per le miglia dei posti disponibili sono altri modi per calcolare il denaro generato dai voli. Questo può essere confrontato con il costo per miglio di posto disponibile per determinare la redditività di ogni volo.
Non tutti i posti su un aereo occupato generano entrate per il vettore. I posti utilizzati dal personale di una compagnia aerea, ad esempio, per connettersi con un equipaggio di volo con cui lavoreranno, sono passeggeri senza entrate. Alcuni tipi di passeggeri in standby potrebbero anche occupare posti a sedere, ma non generare entrate per la compagnia aerea. Le compagnie aeree potrebbero dover trasportare passeggeri senza entrate per evitare la necessità di spostare gli equipaggi di volo o per adempiere agli obblighi nei confronti dei passeggeri a cui è stato garantito il passaggio sul vettore. Il modo in cui le compagnie aeree bilanciano tali passeggeri senza entrate con i posti occupati dai clienti paganti può influire direttamente sulla redditività di ogni volo.
Il prezzo dei posti e la capacità dell’aeromobile sono tutti fattori per comprendere lo stato di salute di un vettore; tuttavia, elementi quali i costi del carburante, della manutenzione e di altre risorse sono necessari per illustrare ulteriormente le prestazioni della compagnia aerea.