Lettera di vettura aerea (AWB)
Cos’è una Lettera di Vettura (AWB)?
Una lettera di vettura aerea (AWB) è un documento che accompagna le merci spedite da un corriere aereo internazionale per fornire informazioni dettagliate sulla spedizione e consentirne la tracciabilità. La fattura ha più copie in modo che ciascuna parte coinvolta nella spedizione possa documentarla. Una lettera di vettura aerea (AWB), nota anche come lettera di vettura aerea, è un tipo di polizza di carico. Tuttavia, un AWB svolge una funzione simile alle polizze di carico oceaniche, ma un AWB viene emesso in forma non negoziabile, il che significa che c’è meno protezione con un AWB rispetto alle polizze di carico.
Capire una Lettera di Vettura (AWB)
Una lettera di vettura aerea (AWB) serve come ricevuta di merci da una compagnia aerea (il vettore), nonché un contratto di trasporto tra il mittente e il vettore. È un accordo legale che è applicabile per legge. L’AWB diventa un contratto esecutivo quando il mittente (o l’agente del mittente) e il vettore (o l’agente del vettore) firmano entrambi il documento.
La bolla di trasporto aereo conterrà anche il nome e l’indirizzo del mittente, il nome e l’indirizzo del destinatario, il codice dell’aeroporto di origine di tre lettere, il codice dell’aeroporto di destinazione di tre lettere, il valore della spedizione dichiarato per la dogana, il numero di pezzi, il peso lordo, una descrizione delle merci e eventuali istruzioni speciali (ad esempio, “deperibile”).
Un AWB contiene anche le condizioni del contratto che descrivono i termini e le condizioni del vettore, come i limiti di responsabilità e le procedure di reclamo, una descrizione delle merci e gli oneri applicabili.
Una bolletta delle vie aeree è un modulo standard distribuito dalla International Air Transport Association (IATA).
Punti chiave
- Una bolletta delle vie aeree o AWB è un documento che accompagna le merci spedite da un corriere internazionale, che consente il monitoraggio.
- Serve come ricevuta di merce da parte di una compagnia aerea, nonché come contratto di trasporto tra lo spedizioniere e il vettore. È un accordo legale applicabile per legge.
- Gli AWB sono strumenti non negoziabili e devono includere il nome e l’indirizzo del mittente, il nome e l’indirizzo del destinatario, l’aeroporto di destinazione e il valore dei contenuti, tra le altre cose.
Lettera di vettura aerea (AWB) vs. polizza di atterraggio
Gli AWB sono diversi dalle altre polizze di carico, in quanto sono strumenti non negoziabili, il che significa che non specifica su quale volo verrà inviata la spedizione o quando arriverà a destinazione. Le polizze di carico sono documenti legali tra il mittente delle merci e il vettore, che specificano il tipo, la quantità e la destinazione delle merci trasportate.
Le polizze di carico fungono anche da ricevuta di spedizione quando le merci vengono consegnate a una destinazione predeterminata. Questo documento accompagna la merce ed è firmato dai rappresentanti autorizzati del mittente, del vettore e del destinatario. Tuttavia, a differenza di una polizza di atterraggio, una lettera di vettura aerea (AWB) non è negoziabile. Essendo non negoziabile, l’AWB è un contratto solo per il trasporto e non copre il valore della merce.
Requisiti per una lettera di vettura aerea
L’International Air Transport Association (IATA) progetta e distribuisce lettere di vettura aerea. Esistono due tipi di AWB: uno specifico per la compagnia aerea e uno neutro. Ogni AWB della compagnia aerea deve includere il nome del vettore, l’indirizzo della sede centrale, il logo e il numero della lettera di vettura aerea. Le lettere di vettura aeree neutre hanno lo stesso layout e formato degli AWB delle compagnie aeree; semplicemente non sono prepopolati.
Una lettera di vettura aerea ha 11 numeri e viene fornita con otto copie di vari colori. Con la risoluzione 672 della lettera di vettura aerea elettronica multilaterale, le lettere di vettura aerea cartacea non sono più necessarie. Soprannominato e-AWB, è in uso dal 2010 ed è diventato il contratto predefinito per tutte le spedizioni di merci aviotrasportate su linee commerciali abilitate a partire dal 2019.
Alcune compagnie aeree non producono più lettere di vettura aeree cartacee, consentendo solo l’accesso alle lettere di vettura elettroniche.