4 Maggio 2021 4:34

Chi sono i principali concorrenti di Tesla (TSLA)?

Tesla Motor Inc. (TSLA) è un progettista, sviluppatore, produttore e distributore di auto elettriche e propulsori americano guidato dal CEO e imprenditore seriale Elon Musk. L’azienda è stata fondata nel 2003 e ha sede a Palo Alto, in California

Punti chiave

  • Tesla ha una serie di concorrenti tra le case automobilistiche tradizionali, come Ford e Honda.
  • Tesla è riuscita a vedere il successo concentrandosi su veicoli elettrici (EV) di alto livello e premium.
  • C’è più concorrenza, tuttavia, ora che entra nel mercato delle auto elettriche ea guida autonoma di fascia alta.
  • Tuttavia, quando si tratta di veicoli elettrici di lusso, Tesla possiede i primi posti.

È anche coinvolto nella fornitura di servizi ad altre aziende automobilistiche per questi obiettivi, ad esempio vendendo la sua tecnologia delle batterie. Tesla ha due segmenti di fatturato principali: vendita di automobili e servizi di sviluppo. Le vendite di automobili rappresentano la parte del leone delle entrate.

I principali concorrenti di Tesla includono aziende automobilistiche tradizionali come:

  • Ford Motor Company (F), la casa automobilistica multinazionale fondata nel 1903.
  • General Motors (GM), la casa automobilistica statunitense fondata nel 1908.
  • Honda Motor Company (HMC), una casa automobilistica multinazionale fondata nel 1948.
  • Navistar (NAV), holding di veicoli commerciali.
  • Oshkosh (OSK), produttore di camion e veicoli militari, fondato nel 1917.
  • PACCAR, produttore di autocarri.
  • Spartan Motors, un produttore di telai e veicoli speciali.
  • Tata Motors, il più grande produttore di automobili in India.
  • Toyota Motor Corp. (TM), un produttore automobilistico multinazionale.
  • Wabco (WBC), produttore di sistemi per veicoli commerciali pesanti.

Le case automobilistiche tradizionali stanno continuamente aumentando la loro offerta di auto ibride benzina-elettriche e veicoli puramente elettrici, come Chevy Volt e Nissan Leaf. Tuttavia, le auto Tesla portano con sé una certa cache di alto livello che non è stata ancora riprodotta dalle case automobilistiche in carica. Ma questo sta cambiando rapidamente, poiché sempre più case automobilistiche sono coinvolte nello sviluppo e nella produzione di auto elettriche, tra cui BMW, Fiat Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar & Land Rover, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen e Volvo.

Kia ha lanciato un SUV EV, chiamato Kia Niro EV, sostenuto per essere il SUV EV sul mercato. Nissan e Volkswagen hanno da tempo offerto opzioni relativamente economiche per i veicoli elettrici, con Nissan che ha la Leaf e Volkswagen che offre la sua E-Golf.

Tuttavia, quando si tratta di veicoli elettrici di fascia alta, Tesla governa. US News classifica i primi 5 veicoli elettrici di lusso, dove le auto Tesla hanno ottenuto il n. 1 e n. 2 punti:

  1. Tesla Model S
  2. Tesla Model 3
  3. Porsche Taycan
  4. Lexus ES Hybrid
  5. BWI i3

Porsche ha un sacco di riconoscimento del nome, noto per le auto sportive di alta qualità. Porsche afferma che la sua stazione di ricarica è la più veloce al mondo e la sua Taycan che va da 0 a 60 miglia all’ora in 3,5 secondi. La BWI i3 nel frattempo è un’autovettura a tre oa cinque porte con tetto alto, ma ha lo stesso riconoscimento del nome di fascia alta che porta Porsche.

Tesla commercializza e vende le sue auto attraverso la propria rete di negozi al dettaglio situati in Nord America, Europa e Asia. Per l’intero anno fiscale 2019, la società ha registrato un fatturato lordo di 24,58 miliardi di dollari. Tesla ha una capitalizzazione di mercato di $ 270,73 miliardi all’8 agosto 2020. Non paga dividendi.

Tesla non è rimasta redditizia nonostante la sua forte domanda per le sue auto elettriche e la rapida espansione: l’azienda ha anche investito molto nella sua infrastruttura, con la costruzione della sua nuova Gigafactory a Reno, Nev., Tra le altre iniziative.”Dato che Tesla non ha mai realizzato un profitto annuale nei quasi 15 anni da quando è esistito, il profitto ovviamente non è ciò che ci motiva”, ha scritto Elon Musk nel 2018.