Vehicle-to-Everything (V2X)

Che cos’è Vehicle-to-Everything (V2X)?

Vehicle-to-Everything (V2X) è una tecnologia che consente ai veicoli di comunicare con le parti in movimento del sistema di traffico che li circonda. Conosciuta anche come comunicazione da veicolo a tutto, ha diversi componenti.

Un componente di questa tecnologia è chiamato veicolo a veicolo (V2V) che consente ai veicoli di comunicare tra loro. Un altro componente è Vehicle to Infrastructure (V2I) che consente ai veicoli di comunicare con sistemi esterni come lampioni, edifici e persino ciclisti o pedoni. Man mano che questa tecnologia diventerà più sofisticata in futuro, ciò di cui è capace si espanderà.

Punti chiave

• V2X è un sistema tecnologico veicolare che consente ai veicoli di comunicare con il traffico e l’ambiente circostante utilizzando segnali wireless a corto raggio.
• V2X ha diversi sottoinsiemi, tra cui la comunicazione da veicolo a veicolo (V2V) e da veicolo a infrastruttura (V2I).
• Sebbene utilizzato principalmente per aumentare la sicurezza, V2X offre anche altri vantaggi come l’abilitazione del pagamento automatico dei pedaggi.

Capire Vehicle-to-Everything (V2X)

I sistemi di comunicazione V2X vengono utilizzati principalmente allo scopo di aumentare la sicurezza e prevenire le collisioni. In un veicolo tradizionale, i sistemi V2X possono trasmettere informazioni importanti al conducente in merito a condizioni meteorologiche avverse, incidenti nelle vicinanze, condizioni stradali e attività pericolose dei veicoli vicini. Nei veicoli autonomi, V2X fornisce informazioni aggiuntive al sistema di navigazione esistente del veicolo.

V2X utilizza un segnale wireless a corto raggio per comunicare con i sistemi compatibili e questo segnale è resistente alle interferenze e alle intemperie.

Oltre ai vantaggi in termini di sicurezza, la tecnologia V2X ha altri scopi come l’integrazione dei pagamenti automatici per pedaggi, parcheggi e tariffe simili.

Da un punto di vista economico, il potenziale di mercato per la tecnologia V2X è enorme. Dal 2016 la produzione è aumentata in modo esponenziale.

Nota

Secondo la società di ricerca aziendale IHS Merkit, il numero previsto di veicoli equipaggiati con un sistema V2X nel 2024 sarà di 11,2 milioni di dollari.

Quanto è comune Vehicle-to-Everything (V2X)?

Il mercato V2X è relativamente nascente e molti dei vantaggi del sistema non saranno pienamente realizzati fino a quando il mercato non si espanderà. Affinché un veicolo V2X possa comunicare con un altro veicolo o oggetto lungo la strada, anche quell’oggetto deve utilizzare la tecnologia V2X. Molti sistemi di traffico non dispongono di sistemi V2X, il che significa che i veicoli che hanno la tecnologia non possono comunicare con loro. Tuttavia, poiché i sistemi V2X diventano più comuni, i veicoli dovrebbero essere in grado di comunicare non solo con i sistemi di traffico ma anche con i ciclisti e persino i pedoni che trasportano dispositivi V2X.

La tecnologia da veicolo a tutto dovrebbe crescere in modo significativo nei prossimi 20 anni, poiché molti dei principali fornitori di V2X, come Delphi, Denso, Qualcomm e Continental, hanno piani di integrazione su larga scala. Molti nuovi modelli di auto utilizzano una qualche forma di tecnologia V2X, in particolare i marchi di lusso. Si prevede che i sistemi da veicolo a tutto verranno eventualmente aggiunti anche a veicoli a basso prezzo.

La tecnologia da veicolo a tutto sarà particolarmente importante nei veicoli autonomi, che analizzano l’ambiente circostante alla ricerca di rischi e prendono decisioni sulla base di questi dati. I sistemi da veicolo a tutto trascendono anche le condizioni meteorologiche avverse che hanno un impatto sui veicoli autonomi.

Esempio del mondo reale di Vehicle-to-Everything (V2X)

La 5G Automotive Association (5GAA) è un’organizzazione internazionale di aziende dei settori automobilistico, tecnologico e delle telecomunicazioni dedite allo sviluppo della tecnologia V2X. È stata fondata nel 2016 da otto società: AUDI AG, BMW Group, Daimler AG, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia e Qualcomm Incorporated. Ora conta oltre 100 aziende associate in tutto il mondo.