Uber: vantaggi e svantaggi

Uber: una panoramica

Uber ei suoi concorrenti come Lyft hanno cambiato radicalmente il settore dei trasporti personali, con un mix di vantaggi e svantaggi per clienti e conducenti.

Il business del ride-sharing ha rivoluzionato un modello di business che funzionava allo stesso modo da generazioni: in una strada trafficata della città, una persona che aveva bisogno di un passaggio si trovava all’angolo di una strada e faceva cenno a un taxi. Nelle strade più tranquille, la persona telefonava a un servizio di auto locale e richiedeva un ritiro.

Ora, c’è un’app per questo.

Un tempo i taxi giallo acceso dominavano le strade di Manhattan. Nel 2020 il numero di veicoli in condivisione sulle strade era quadruplicato rispetto ai taxi. Quei veicoli sono stati convocati da app offerte non solo da Uber e Lyft ma da Via, Juno e Gett.

Punti chiave

• I servizi di ride-sharing hanno sconvolto il settore dei taxi e delle limousine, sostituendo i lavori fissi con i concerti.
• I servizi di condivisione delle corse offrono comodità, sicurezza e qualità affidabile porta a porta.
• Non sono necessariamente più economici di un taxi e un breve viaggio può essere più costoso.

Vantaggi di Uber

I servizi di e-grandine come Uber hanno reso facile e veloce assumere un autista utilizzando uno smartphone da qualsiasi luogo e in qualsiasi momento. (“Quasi” perché i conducenti scarseggiano nelle periferie esterne e nelle aree rurali.) Il software proprietario individua i conducenti che girano nelle vicinanze e generalmente offre una selezione di opzioni, dalla scelta di carpooling più economica alle ruote di lusso. Il prezzo è fissato e pagato in anticipo.

Il famoso “aumento dei prezzi” di Uber rivede il costo dei suoi servizi di ora in ora in base alla domanda locale. Man mano che vengono effettuate più chiamate, i prezzi aumentano, attirando più conducenti per valutare i clienti. Quando la domanda diminuisce, i prezzi scendono.

Uber e i suoi concorrenti hanno diversi vantaggi distinti rispetto ai taxi tradizionali:

Comodo e senza contanti

Invece di inseguire un taxi per strada o chiamare e aspettare un servizio di auto, gli utenti dell’app e-hail possono fermare un’auto da qualsiasi luogo e farla arrivare in pochi minuti. Uber non ha nemmeno bisogno di chiederti un indirizzo. Sa dove sei.

Poiché la carta di credito del passeggero è collegata all’account e-hail, nessun contante passa di mano. A destinazione, l’autista ferma l’auto e il passeggero scende e si allontana. Viene inviata una ricevuta via e-mail, con collegamenti alle opzioni per la valutazione e la mancia dell’autista.

Servizio professionale

I conducenti di Uber e dei suoi concorrenti usano le proprie auto e sembrano incentivati ​​a mantenerle pulite e ben tenute. Le opzioni più economiche sono gli ultimi modelli compatti, non i junkers.

I motociclisti inseriscono le loro destinazioni nell’app e gli autisti utilizzano un software di navigazione per arrivarci. Le svolte sbagliate sono improbabili.

Gli autisti sono generalmente gentili e ben parlati.

Non si rifiutano mai di portarti in una destinazione particolare. Non conoscono nemmeno la tua destinazione prima di accettare la tua chiamata.

Questo suona come un caso di condanna con un debole elogio? Dipende dalla città o dalle città in cui eri abituato a prendere i taxi.

I conducenti non professionali vengono eliminati perché i passeggeri valutano le prestazioni del conducente. Una valutazione costantemente bassa costringerà un conducente a uscire da Uber o dai suoi concorrenti.

Tutto quanto sopra e molto altro promuove un’esperienza positiva per i clienti che condividono il viaggio.

Prezzi competitivi

Uber può essere meno costoso di un taxi o di un servizio auto, ma non in modo coerente.

Secondo Consumer Reports, i viaggi più lunghi sono generalmente più economici da Uber, ma i viaggi brevi possono essere più costosi. E la stragrande maggioranza dei viaggi di Uber sono brevi. Quindi, una corsa con Uber dall’aeroporto a un sobborgo dovrebbe farti risparmiare denaro, ma un viaggio lungo un miglio attraverso un quartiere potrebbe essere più economico in un taxi e sarebbe sicuramente più economico in autobus o in metropolitana.

Consumer Reports avverte inoltre che il modello di prezzo impennato sia per Uber che per Lyft può significare prezzi molto più alti nelle ore di punta della giornata.

È impossibile trovare un prezzo definitivo o medio per un Uber. Il suo schema tariffario varia in ogni città e quel modello di prezzi impennati cambia costantemente i prezzi in base alla domanda.

Un punto a suo favore: Uber ti dice esattamente quali saranno i prezzi per le opzioni disponibili in quel momento prima di confermare il viaggio.

Più sicuro e più flessibile per i conducenti

La sicurezza è un vantaggio importante per i conducenti che lavorano con Uber e altri servizi di e-hail. I motociclisti che utilizzano il servizio hanno registrato la propria identità e il numero della propria carta di credito sull’app. Non sono estranei casuali per strada.

Poiché la transazione è senza contanti, un conducente non rischia tariffe non pagate o deve portare con sé denaro per il resto.

I passeggeri maleducati, aggressivi e dirompenti vengono eliminati perché i conducenti valutano i loro clienti. Valutazioni costantemente basse o segnalazioni di comportamenti non sicuri nei confronti dei conducenti possono causare la disattivazione di un account.

A differenza dei tassisti con taxi giallo che lavorano su turni di 12 ore o dei conducenti di auto nere programmati dagli spedizionieri, i conducenti di Uber godono di una notevole libertà e flessibilità. I conducenti accedono e disconnettono dal sistema ogni volta che scelgono e scelgono i propri orari (entro i limiti stabiliti dalla società per evitare la guida assonnata).

I conducenti evitano costosi contratti di noleggio taxi utilizzando i propri veicoli. Pagano anche i propri costi di carburante e manutenzione. A parità di condizioni, questo può significare più profitto per i conducenti.

I driver sono anche risparmiati da qualsiasi politica dell’ufficio perché l’app rende irrilevanti i dispatcher.

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Con prezzi economici e auto prontamente disponibili, i clienti prendono l’abitudine di prendere l’auto per distanze molto brevi. I costi possono aumentare rapidamente.

Svantaggi di Uber

Uber è diventato un ottimo esempio della gig economy al lavoro. Ai suoi lavoratori non viene garantito un salario minimo, non forniscono e mantengono i propri veicoli e hanno pochi o nessun beneficio.

Ciò sta diventando controverso in alcune città in cui opera Uber. La città di New York imponeva un salario minimo di $ 17,22 per i conducenti.3 I legislatori della California hanno approvato una legge che classificava i conducenti di ride sharing come dipendenti, non come appaltatori indipendenti, ma gli elettori dello stato hanno successivamente ribaltato la situazione votando il contrario nel novembre 2020.

Impennata dei prezzi

“Surge pricing” per Uber, o “prime time pricing” come viene chiamato da Lyft, è controverso tra i clienti. È un uso classico del principio del libero mercato di aumentare o abbassare i prezzi in base alla domanda e all’offerta. Per i clienti Uber, questo significa quante auto sono disponibili (offerta) e quanti passeggeri vogliono utilizzarle (domanda).

Rispetto a un semplice sovrapprezzo, questo sistema automatizzato può portare a differenze di prezzo piuttosto drammatiche tra due punti qualsiasi. Nelle ore di punta, un prezzo potrebbe raddoppiare o triplicare. Ciò può significare una spesa pesante durante l’ora di punta o durante una tempesta di neve.

Problemi di sicurezza sono emersi in alcune città e stati in cui le normative del settore dei trasporti sono permissive ed è facile entrare nella rete di e-hail come fornitori di servizi. Sebbene ciò abbia un effetto positivo aumentando l’offerta di conducenti, questi potrebbero non essere così motivati ​​a raggiungere standard elevati di professionalità e sicurezza.

Le tariffe basse danneggiano i conducenti

Alcuni conducenti di Uber affermano di lottare per guadagnare anche un salario minimo una volta che Uber ha preso il suo taglio. Inoltre, sostengono la maggior parte dei costi associati al servizio, come il carburante, la manutenzione e le riparazioni.

Con la concorrenza di altri servizi di ride sharing e l’assunzione continua di nuovi conducenti, i guadagni medi vengono spinti al ribasso. Ciò significa che i conducenti devono lavorare più ore per guadagnare un reddito paragonabile a quello che avrebbero guadagnato uno o due anni fa.

Impatto negativo della concorrenza sui prezzi

La concorrenza sui prezzi può essere distruttiva per qualsiasi settore. Sempre più spesso, Uber, Lyft e altri servizi di e-grand sono impegnati in un’intensa battaglia per fornire il servizio più economico. Sono in concorrenza diretta con i tradizionali servizi di taxi e auto esistenti sia per i clienti che per i conducenti.

Ciò ha portato a un brusco calo dei guadagni per i tassisti. I prezzi per i medaglioni dei taxi di New York City, essenzialmente un permesso di metallo per guidare un taxi, sono crollati da circa $ 1,3 milioni a $ 160.000 in pochi anni, lasciando i conducenti a cercare corse e annegare nei debiti.

Divulgazione :  l’autore di questo articolo ha un’affiliazione con Uber, Lyft e HailO.