In caso di smarrimento delle mie polizze di carico originali, posso ottenere un nuovo set?
Se una polizza di carico originale viene smarrita, distrutta o rubata, in genere non è possibile ottenerne una nuova a meno che l’originale non sia stato trovato. In caso di polizze di carico smarrite, ci sono diversi passaggi che probabilmente saranno necessari per il mittente, l’importatore o l’esportatore.
Punti chiave
- Se una polizza di carico originale viene smarrita, distrutta o rubata, in genere non è possibile ottenerne una nuova a meno che l’originale non sia stato trovato.
- Una polizza di carico smarrita richiede diversi passaggi da parte del mittente, importatore o esportatore.
- Deve essere preparata una lettera del mittente che specifichi lo smarrimento della polizza di carico.
- Il trasportatore avrà bisogno di una lettera di indennizzo da parte del caricatore, che solleva il trasportatore da responsabilità.
- Una garanzia bancaria protegge finanziariamente il trasportatore dai costi e dalla responsabilità della spedizione senza polizza di carico.
Comprensione delle procedure della polizza di carico smarrita
Una polizza di carico (BL) è un documento legale che indica il tipo, la quantità e la destinazione delle merci trasportate. Una polizza di carico è firmata dal mittente e dal trasportatore o vettore. Il BL diventa la ricevuta di spedizione quando la merce viene consegnata dal trasportatore alla destinazione predeterminata. Il documento BL deve accompagnare i prodotti spediti e al ricevimento, viene firmato da un rappresentante autorizzato del destinatario, il quale attesta che hanno preso possesso della merce.
In caso di smarrimento o distruzione della polizza di carico, potrebbero essere necessarie le seguenti procedure:
Lettera dal mittente
Una dichiarazione o una lettera del mittente, su carta intestata dell’azienda, che illustri in dettaglio che la polizza di carico è stata smarrita.
Ordine del tribunale
Lo spedizioniere potrebbe aver bisogno di ottenere un ordine dal tribunale che ordina alla linea di trasporto o al vettore di effettuare la consegna al titolare del titolo della merce. Questo ordinamento giuridico si basa sull’emissione di una fideiussione avviata dall’entità che rivendica i beni per un importo approvato dal tribunale.
Lettera di indennità
Il trasportatore dovrebbe anche ricevere una lettera di indennizzo dal caricatore, che solleva il trasportatore dalla responsabilità secondo i termini della fattura originale in sospeso. In alcuni casi, il tribunale può anche ordinare allo spedizioniere di pagare costi ragionevoli, nonché le spese legali per la linea di trasporto.
Garanzia bancaria
Alcuni vettori accettano lettere di indennizzo solo se il documento è stato firmato anche da una banca che ha promesso di accettare la responsabilità solidale se vengono trovate le polizze di carico originali. Sebbene la lettera di indennizzo esoneri dalla responsabilità del trasportatore, non garantisce che il mittente disponga di fondi sufficienti per rispettare l’indennità.
La fideiussione bancaria è uno strumento finanziario che garantisce la protezione del trasportatore da tutti i costi e le responsabilità di spedizione della merce senza polizza di carico. In genere, il trasportatore potrebbe essere ritenuto responsabile se un’altra società reclamasse la merce. La garanzia bancaria assicura che la responsabilità finanziaria sia coperta per il trasportatore.
Fattura commerciale e distinta di imballaggio
Il mittente deve preparare una fattura commerciale e un elenco di imballaggio che delinea i dettagli e gli articoli all’interno della spedizione. La fattura commerciale è necessaria per lo sdoganamento delle merci negli Stati Uniti La fattura commerciale contiene:
- Quantità e valore della merce spedita
- Nome e indirizzo del produttore e del mittente
- Nome e indirizzo dell’acquirente o del destinatario
- Paese di origine e destinazione
- Descrizione delle merci spedite per gli agenti doganali
Un elenco di imballaggio fa anche parte del processo di sdoganamento e delinea i dettagli degli articoli, inclusi il peso, le dimensioni, la quantità e il numero di contenitori che contengono le merci.
Oltre alle misure di cui sopra, dovrebbe essere posta una pubblicità sulla stampa che comunichi al pubblico l’annullamento o lo smarrimento della polizza di carico originale.