Come le compagnie aeree sentono gli effetti del terrorismo

Quando i terroristi colpiscono, come hanno fatto durante gli attacchi a Parigi del novembre 2015 e gli attentati di Bruxelles del marzo 2016, gli effetti si riverberano in tutto il mondo. Queste tragedie devastanti e di alto profilo hanno un impatto sul comportamento umano in vari modi, in particolare subito dopo l’evento.

Le persone spesso ripensano ai loro piani di viaggio dopo un attacco, diventando più caute nel viaggiare in determinate parti del mondo. Questo cambiamento di comportamento porta direttamente ai cambiamenti che le compagnie aeree vedono nel numero di passeggeri che prenotano voli. Esaminando i rendiconti finanziari di vettori specifici, possiamo ottenere un quadro più chiaro di come il terrorismo, come gli attacchi a Parigi e Bruxelles, influisce sul settore aereo.

Punti chiave

• Dopo gli attacchi terroristici, le persone spesso ripensano ai loro piani di viaggio, il che può portare a un calo del numero di passeggeri che prenotano voli e una diminuzione delle entrate per gli aerei di linea.
• Dopo gli attacchi a Parigi del novembre 2015 e gli attentati di Bruxelles del marzo 2016, i rapporti sugli utili di diverse compagnie aeree europee hanno mostrato un indebolimento della domanda e un calo significativo delle entrate.
• In generale, il calo delle entrate e le perdite subite dai vettori dopo un attacco terroristico sembrano essere a breve termine, sebbene questa non sia una regola rigida.

Prevedibile calo delle scorte tra i vettori

La maggior parte delle principali compagnie aeree europee ha annunciato i propri guadagni relativamente presto dopo gli attacchi di Parigi. La maggior parte di questi rapporti ha menzionato l’indebolimento della domanda. Gli effetti sono peggiorati dopo gli attentati di Bruxelles del 2016, probabilmente perché gli attacchi sono avvenuti in un terminal dell’aeroporto e in una stazione della metropolitana.1

Ryanair

La più grande compagnia aerea low cost d’Europa ha perso oltre il 10% del suo valore azionario nei sei mesi successivi agli attacchi di Parigi, culminando infine in una perdita di oltre il 25% in seguito agli attentati di Bruxelles.

easyJet

Dopo gli attacchi, il vettore low cost numero due in Europa ha riportato unaperdita semestrale di $ 34,6 milioni. L’azienda ha affermato che alcune cose hanno contribuito a questi risultati. I controllori del traffico aereo francesi hanno scioperato all’inizio di quella primavera, il che ha causato la cancellazione di centinaia di voli. Inoltre, la società ha affermato che gliattacchiterroristici hanno influenzato la domanda di viaggi aerei. L’aereo di linea ha abbassato i prezzi dei biglietti nel tentativo di riportare le persone in volo.

International Airlines Group (IAG)

Le filiali British Airways e Iberia, così come la compagnia aerea irlandese Aer Lingus, hanno dichiarato che la domanda nel marzo 2016 era notevolmente più debole a causa degli attacchi a Bruxelles.6 “L’andamento delle entrate nel secondo trimestre è stato influenzato dalle conseguenze degli attacchi terroristici di Bruxelles, nonché da una certa debolezza nella domanda di premi sottostante”, ha affermato in una dichiarazione Willie Walsh, CEO di IAG. piani di crescita della capacità a breve termine “.

Deutsche Lufthansa AG

Comunemente indicata come Lufthansa, anche la più grande compagnia aerea europea ha riportato debolezza nello stesso trimestre. Hanno attribuito la maggior parte dei loro problemi all’aumento della concorrenza e dei prezzi. Il direttore finanziario Simone Menne ha affermato che la società ha visto un indebolimento della domanda da parte delle prenotazioni di gruppi sia statunitensi che asiatici dopo gli attacchi di Bruxelles.9

Air France-KLM

Un’altra delle grandi compagnie aeree europee ha dichiarato di aver perso circa 76 milioni di dollari all’indomani degli attacchi di Parigi. La buona notizia per la compagnia è che hanno visto un rapido recupero in termini di numero di passeggeri, segnalando che questi numeri erano migliorati entro dicembre.

Delta Airlines, Inc.

Delle tre compagnie aeree statunitensi che volano in Europa, Delta Airlines, Inc. è stata l’unica a menzionare il terrorismo come un effetto sulle loro attività nel primo trimestre. Delta ha registrato uncalo dei ricavi operativi nel primo trimestredell’1,5%. La direzione ha riferito che gli attacchi di Bruxelles hanno avuto un impatto di 5 milioni di dollari sull’azienda.

La linea di fondo

Sulla base delle prove storiche, sembra che le scorte delle compagnie aeree diminuiscano a breve termine dopo un attacco terroristico. La tendenza sembra invertirsi piuttosto rapidamente, come è avvenuto per gli aerei di linea dopo gli attacchi a Parigi e Bruxelles. Tuttavia, questa non è una regola rigida. Ad esempio, gli attacchi dell’11 settembre hanno causato un calo di alcuni titoli in un modo senza precedenti per un periodo più lungo. Le azioni di American Airlines sono diminuite di oltre il 90% nel corso dell’anno in seguito agli attacchi.