Assicurazione per aeromobili
Cos’è l’assicurazione per gli aeromobili?
Assicurazione per aeromobili che fornisce responsabilità e copertura di proprietà per aeromobili. L’assicurazione per aeromobili, chiamata anche assicurazione per l’aviazione, può essere acquistata per diversi tipi di aeromobili, inclusi aeromobili standard, sperimentali e d’epoca, nonché idrovolanti.
Mentre l’assicurazione per gli aeromobili copre in genere la riparazione o la sostituzione di aeromobili e componenti danneggiati, l’assicurazione contro gli incidenti aerei coprirà le richieste di risarcimento per lesioni o morte.
Punti chiave
- L’assicurazione per gli aeromobili copre le riparazioni di aeroplani danneggiati o altre macchine volanti.
- Una copertura più completa può includere anche danni causati ad aeroporti, hangar e altre proprietà a terra pertinenti.
- Oltre all’assicurazione aeronautica, la maggior parte dei piloti o delle compagnie aeree / operatori trasporterà anche un’assicurazione contro gli incidenti aerei per coprire lesioni o morte.
Capire l’assicurazione per gli aeromobili
Proprio come i proprietari di barche possono acquistare un’assicurazione per proprietari di barche per proteggersi dai danni alla loro barca o moto d’acqua, così anche i proprietari di aeromobili possono proteggere la loro proprietà da eventuali danni. L’assicurazione dell’aeromobile è necessaria perché i reclami o le azioni legali derivanti dalla proprietà, dalla manutenzione o dall’uso dell’aeromobile sono generalmente esclusi dai moduli standard di responsabilità generale commerciale (CGL).
Le aziende che scelgono di utilizzare aeromobili privati nelle loro operazioni devono acquistare un’assicurazione per gli aeromobili per coprire la loro esposizione alla perdita di responsabilità dell’aeromobile. Può trattarsi della copertura per responsabilità dell’aeromobile o della responsabilità per aeromobili non di proprietà autonoma e forse anche della copertura per responsabilità dell’aeromobile in eccesso. Viene spesso fornita una copertura per la responsabilità civile dell’aeromobile, che include anche coperture per lo scafo (danni fisici) e le spese mediche. Le politiche sugli aeromobili non sono standardizzate e variano ampiamente. Alcuni assicuratori offrono polizze che combinano la responsabilità degli aeromobili e dello scafo con altre coperture aeronautiche, come la responsabilità dei prodotti aeronautici, la responsabilità aeroportuale, la responsabilità generale a terra e la copertura della responsabilità dei detentori di hangar.
La polizza può anche fornire una copertura per gli oggetti personali dei passeggeri, nonché un’indennità di responsabilità per l’hangar in cui è immagazzinato l’aeromobile. Le polizze assicurative possono prevedere lesioni subite durante il funzionamento dell’aeromobile, il costo degli atterraggi di emergenza, nonché il costi associati alle operazioni di ricerca e soccorso.
Il tipo di copertura e l’importo del premio dipendono dal tipo di aeromobile coperto dalla polizza. Gli assicuratori possono scoprire che gli aeromobili che il proprietario ha costruito a casa (indicati come aeromobili costruiti in casa) comportano un rischio maggiore rispetto agli aeromobili acquistati già assemblati. Alcune polizze prevedono la copertura del primo volo per gli aeromobili costruiti in casa.
Livelli di copertura e tipi di assicurazione per gli aeromobili
Le compagnie di assicurazione possono fornire diversi livelli di copertura a seconda che l’aereo venga utilizzato per il diporto o per scopi commerciali. Un’azienda aeronautica potrebbe aver bisogno di una copertura se fornisce servizi di addestramento al volo. Una società finanziaria può acquistare un’assicurazione per gli aeromobili per la sua flotta di jet aziendali.
Alcune compagnie di assicurazione forniranno anche una copertura assicurativa per gli aeromobili noleggiati dall’operatore piuttosto che di proprietà, poiché l’operatore potrebbe essere responsabile di migliaia di dollari di danni se dovesse accadere qualcosa all’aereo. L’assicurazione sugli aeromobili è disponibile anche per le organizzazioni, come i club di volo, in cui i membri possono condividere l’uso di uno o più aeromobili.